HEIM杆端关节轴承的历史可以追溯到第二次世界大战。1941年底/1942年初，一架被击落的梅塞施密特 Bf 109 战机被英国人打捞出来，并运往加利福尼亚州的 Vultee Field 进行拆卸和分析。该飞机拥有卓越的机动性，这在很大程度上要归功于整个控制系统中使用的创新型开槽轴承。然后将该轴承展示给各个轴承制造商，包括位于康涅狄格州费尔菲尔德的 HEIM公司。该公司由被誉为机械天才、工程师和发明家的刘易斯·R·海姆 (Lewis R. Heim) 创立。他还因发明无心磨削以及制造业(特别是纺织工业)中使用的许多机器和工艺而受到赞誉。
HEIM杆端关节轴承它更容易制造、更高效，并且由不太关键的材料组成。经过军方严格的现场测试，HEIM公司获得了供应合同，使美国在战时飞机性能方面具有显着优势。如今，HEIM轴承是RBC(HEIM 的母公司)的一个部门。
HEIM杆端关节轴承通常称为HEIM接头，是一种机械铰接接头。它提供了传统外壳安装的替代方案。与需要装入轴承座的球面轴承不同，杆端轴承 就是轴承座。这种高效的设计还使它们易于安装和调整。此外，它们结构紧凑、重量轻。
HEIM杆端关节轴承目前有多种配置可供选择，以满足不同的需求。产品系列包括带座圈嵌件的杆端、高强度两件式设计、自润滑杆端以及适用于更苛刻应用的高性能款式。它们还具有多种饰面、涂层和材料，并具有润滑配件、左旋螺纹和键槽等可选功能;有英制和公制两种尺寸。
1.MHD/FHD系列：HEIM杆端关节轴承采用工程热塑性塑料座圈，无需补充润滑剂即可提供出色的润滑性。因此，它们是免维护的。通过该杆端，52100 镀铬球与座圈相互作用。它们非常适合润滑设计可能导致污染问题的应用。MHD/FHD 系列非常适合医疗设备、食品生产、饮料和制药应用。它们很安静并且有一种光滑的感觉。
2.经典4件套HM/HF 系列：采用 52100 镀铬通硬球，配有低碳钢杆体。两个黄铜嵌件构成了座圈。由于这种设计以及它的组装和压缩方式，这种风格提供了业内最佳的一致性。这意味着您不会在球的外径和座圈之间发现间隙，并且它们的移动非常平稳且均匀。尽管摩擦力相对较低且使用寿命较长，但它们确实需要润滑。
3.MT/FT系列：这些是顶级杆端轴承，专为要求最苛刻的应用而设计，其中材料选择至关重要。它们采用经过热处理的 4340 合金钢杆体，并经过电镀处理，具有耐腐蚀性。该球由经过热处理的 440C 不锈钢制成。座圈采用热处理 17-4PH 不锈钢。
4.MT/FT系列：航空航天标准杆端关节轴承，这些杆端关节轴承严格按照所有适用规范生产，通常用于军事和商业航空应用。MT/FT 系列可以成为许多工业应用的解决方案。
HEIM杆端关节轴承专为振动负载而设计;HEIM® 球轴承杆端关节轴承是低摩擦/旋转应用的解决方案。双列自调心轴承可满足应用的低扭矩、高负载和不对中需求。内圈和球均由经过硬化的 52100 钢制成。轴承的润滑量为 80% 至 100%，符合 MIL-PRF-81322 和 MIL-PRF-23827 标准。杆端配备有粘合到耐腐蚀盖上的 PTFE 密封件。杆端本体经过选择性热处理，以提供抗断裂头部和延展性柄部的组合。滚道经过渗碳处理，具有高承载能力。外表面镀镉，具有耐腐蚀性和螺纹润滑性。
总之，HEIM杆端关节轴承非常适合存在振动且需要设计效率的连杆类型应用。HEIM杆端关节轴承再此类型产品的品牌中，一直处于世界领先水平，其材质、工艺、性能是其他品牌无法替代的，在航空航天、军事、运输、商业农业、住宅草坪护理、物料搬运和流体动力等设备中应用广泛。
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